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          排水低噪音新型瀝青路面技術(shù) 首次在眉山天府新區(qū)使用

          來源: 發(fā)布時(shí)間:2022/10/22 9:11:17 點(diǎn)擊率:259

          近日,由眉山環(huán)天良知實(shí)業(yè)有限公司承建的視高鋼鐵場鎮(zhèn)建設(shè)管理提標(biāo)項(xiàng)目-花海大道主體施工已完成,該項(xiàng)目全長1.7公里,系眉山天府新區(qū)首個(gè)采用排水低噪音新型瀝青路面工程項(xiàng)目。

          排水低噪音路面,又稱透水(porous asphalt)路面,指壓實(shí)后空隙率在20%左右,能夠在混合料內(nèi)部形成排水通道的新型混凝土面層。其實(shí)質(zhì)為單一粒徑碎石按照嵌擠機(jī)理形成骨架-空隙結(jié)構(gòu)的開級配混合料。此外,針對以改善表面抗滑功能為主的開級配表面薄層應(yīng)用又稱開級配磨耗層(OGFC. open-graded frictioncourse ),多孔隙磨耗層(PAWC. porous asphalt wearing course)等。

          排水低噪音路面采用大空隙混合料作表層,將降雨透入到排水功能層,并通過層內(nèi)將雨水橫向排出,從而消除了帶來諸多行車不利作用的路表水膜,顯著提高雨天行車的安全性、舒適性;同時(shí),由于排水低噪音路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音,也被稱為低噪音路面(low-noise asphalt pavement),比普通路面可減低噪聲5~8分貝。

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          環(huán)天良知率先在西南地區(qū)開展并掌握了排水低噪音路面先進(jìn)技術(shù),打造出高等級瀝青路面自身品牌及技術(shù)資源優(yōu)勢。該項(xiàng)技術(shù)將會全面應(yīng)用于眉山天府新區(qū)及天投集團(tuán)第四季度重點(diǎn)亮相工程,助力眉山天府新區(qū)城市道路建設(shè)及城市基礎(chǔ)配套建設(shè)譜寫新的篇章。

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          視高鋼鐵場鎮(zhèn)建設(shè)管理提標(biāo)項(xiàng)目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(1)

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          視高鋼鐵場鎮(zhèn)建設(shè)管理提標(biāo)項(xiàng)目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(2)

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          視高鋼鐵場鎮(zhèn)建設(shè)管理提標(biāo)項(xiàng)目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(3)

          視高鋼鐵場鎮(zhèn)建設(shè)管理提標(biāo)項(xiàng)目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(2)

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          視高鋼鐵場鎮(zhèn)建設(shè)管理提標(biāo)項(xiàng)目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實(shí)景圖(4)



          眉山環(huán)天良知實(shí)業(yè)有限公司 

          二0二二年十月二十二日


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